Neem contact op
Hebei Nanfeng Auto Uitrusting (Groep) Co., Ltd
Telefoon: plus 86 18811334770
Tel.: plus 86 0317 8620396
Tel.: plus 86 010 58673556
Telefax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto - standkachel.com
Toevoegen: Kamer 505, Gebouw B, Gratis Stad Centrum, Nee. 58, Oosten Derde Bellen Zuid Weg, Chaoyang Wijk, Peking, 100022, PRChina
Elektrische airconditioningcompressor voor nieuwe energieauto
In traditionele benzine-voertuigen wordt de airconditioningcompressor via een riem door de motor aangedreven, waardoor een deel van het motorvermogen wordt verbruikt. In elektrische en hybride voertuigen speelt de elektrische airconditioningcompressor echter een onafhankelijke en cruciale rol en wordt hij beschouwd als het ‘hart’ van het thermische beheersysteem van het nieuwe energievoertuig.
Beschrijving
Elektrische airconditioningcompressor voor nieuwe energieauto
Het ‘warme en koude hart’ van nieuwe energievoertuigen
In traditionele benzine-voertuigen wordt de airconditioningcompressor via een riem door de motor aangedreven, waardoor een deel van het motorvermogen wordt verbruikt. In elektrische en hybride voertuigen speelt de elektrische airconditioningcompressor echter een onafhankelijke en cruciale rol en wordt hij beschouwd als het ‘hart’ van het thermische beheersysteem van het nieuwe energievoertuig.
Kernprincipe en structuur
Het is in wezen een hoge-precisiepomp die rechtstreeks wordt aangedreven door elektriciteit. De kern bestaat uit een sterk geïntegreerde hoog-spanningsmotor (die doorgaans rechtstreeks gebruikmaakt van de hoog-accu van het voertuig, zoals 300 V of hoger) en een compressiemechanisme (meestal van het scroll-type, vanwege het hoge rendement, de stille werking en de compacte structuur). De motorrotor drijft de scrollschijf rechtstreeks aan om te roteren, waarbij het gasvormige koelmiddel met lage- temperatuur en lage - druk wordt aangezogen en gecomprimeerd, waardoor het wordt omgezet in een gas met hoge - hoge - druk, dat de krachtbron vormt voor de koelcyclus van de airconditioning.

Belangrijkste technologieën en voordelen
1. Volledig elektrische aandrijving, onafhankelijk en uiterst efficiënt:Het systeem is niet afhankelijk van de motor en werkt stabiel, ongeacht of het voertuig rijdt, stilstaat of oplaadt terwijl de motor uit is, waardoor de cabine onder alle omstandigheden snel kan worden gekoeld of verwarmd (in combinatie met een warmtepompsysteem). De snelheid wordt nauwkeurig geregeld door de elektronische regeleenheid, waardoor on-productie op aanvraag en een hogere energie-efficiëntie mogelijk zijn.
2. Geïntegreerd en intelligent:Als onderdeel van het hoogspanningssysteem van het voertuig- werkt het nauw samen met het batterijbeheersysteem en de voertuigcontroller. Dankzij intelligente thermische managementstrategieën kan het niet alleen de cabinetemperatuur regelen, maar indien nodig ook het accupakket en het elektrische aandrijfsysteem koelen of verwarmen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de drie belangrijkste elektrische systemen binnen hun optimale temperatuurbereik werken.
3. Stil en betrouwbaar:De afwezigheid van een riemaandrijving elimineert geluid en trillingen, wat resulteert in een soepelere en stillere werking. Bovendien voldoet het apparaat, dankzij het volledig afgedichte ontwerp en het gebruik van hoog-spannings- en elektrisch bestendige isolatiematerialen, aan extreem hoge eisen op het gebied van aanpassingsvermogen en betrouwbaarheid aan de omgeving.
Compressorspecificaties
| Model | NFEZC45 |
| Type | Elektrische scroll |
| Koelmiddel | R290 |
| Werk temperatuur | -20 graden ~110 graden |
| Opslagtemperatuur | -40 graden ~110 graden |
| Spanningsweerstand | lekstroom<10mA@2000V(AC)/50HZ |
| Elektrische isolatie | Groter dan of gelijk aan 20MQ@1000V(DC) |
| Verplaatsing | 45CC/omw |
| Snelheidsbereik | 800-8500 tpm (aanpasbaar) |
| Koelmethode | zuiggaskoeling |
| Koelmiddellekkage | Minder dan of gelijk aan 5 g/jaar |
| Smeerolie | PVE |
| Schelp | Gegoten aluminiumlegering kogelstralen |
| Totaal gewicht (inclusief olie) | Minder dan of gelijk aan 7,7 kg (inclusief olie) |
| Installeer positie | in de buurt van de motor of tandwielkast |
| Zuig binnenmaat | Φ28,4 mm (aanpasbaar) |
| Ontlading binnenmaat | Φ15,35 mm (aanpasbaar) |
| IP-classificatie | IP67 |
| Materiële beperkingen | ROHS-conformiteit, lood-vrij |
| Mechanische drukontlasting | 4+0.4Mpa(A) |
| Zuig werkdruk | 0,1 ~ 0,5 MPa (A) |
| Bedrijfsdruk afvoeren | 0,7 ~ 2,8 MPa (A) |
| Maximale werkdruk | 2,8 MPa (A) |
| Corrosiebestendigheid | 500 uur later: functionele en minder dan 5% visuele schade aan het oppervlak |
| Netheid | Onzuiverheidsgewicht 10 mg, grootte maximaal 0,5 mm, afdichtingsinlaten en -uitlaten, gebruik stofkappen voor verzending |
Prestatie- en ruiscurve:

Toepassingsvereisten
- Het compressorhuis moet waterpas worden geïnstalleerd (de as van de as mag niet meer dan 10 graden hellen ten opzichte van de horizontaal, en de as van de montageoorgaten mag niet meer dan 15 graden hellen ten opzichte van de horizontaal).
- Geen warmtebronnen binnen 30 mm van de compressor.

Productendetails






Producten Toepassing

Ons bedrijf

Onze tentoonstelling

Samenwerking en onderzoek
Als u geïnteresseerd bent in onze elektrische airconditioningcompressoren, dient u onmiddellijk een aanvraag bij ons in. Onze professionele medewerkers zullen contact met u opnemen en de meest geschikte producten voor uw behoeften aanbevelen. Wij kijken ernaar uit om met u samen te werken! Wij zijn benieuwd naar uw projectdetails en wachten op uw aanvraag. Start nu uw onderzoek!
Populaire tags: elektrische airconditioningcompressor voor nieuwe energieauto, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, verkoper, groothandel, offerte
Misschien vind je dit ook leuk

















