nieuwste producten
Neem contact op
Hebei Nanfeng Auto Uitrusting (Groep) Co., Ltd
Telefoon: plus 86 18811334770
Tel.: plus 86 0317 8620396
Tel.: plus 86 010 58673556
Telefax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto - standkachel.com
Toevoegen: Kamer 505, Gebouw B, Gratis Stad Centrum, Nee. 58, Oosten Derde Bellen Zuid Weg, Chaoyang Wijk, Peking, 100022, PRChina
Scroll-luchtcompressor voor elektrische voertuigen
Deze olie-vrije scroll-luchtcompressor is speciaal ontwikkeld voor het remluchttoevoersysteem van nieuwe energiebussen, bedrijfsvoertuigen en speciale voertuigen. Het maakt gebruik van het scrollcompressieprincipe om schone, olie-vrije perslucht uit te voeren, ter vervanging van de traditionele olie-gevulde zuigerluchtcompressor. Het voldoet aan de luchtbehoefte van nieuwe energievoertuigen voor remmen, deuren, ophanging, enz. Het heeft voordelen zoals hoge betrouwbaarheid, laag geluidsniveau, onderhouds-vrij en lichtgewicht, en is geschikt voor puur elektrische en hybride bedrijfsvoertuigen.
Beschrijving
Als u op zoek bent naar de scroll-luchtcompressor voor elektrische voertuigen, dan bent u van harte welkom om het product in onze fabriek in de groothandel te kopen. Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers in China bieden wij u de beste service en snelle levering. Controleer nu de offerte bij onze verkoper.
Scroll-luchtcompressor voor elektrische voertuigen
Producten Beschrijving
| Model | NFG03ZP |
| Motortype | IPMSM |
| Nominaal motorvermogen | 3,0 kW |
| Nominale spanning | AC380 V |
| Nominale stroom | 6.5 A |
| Frequentie | 225 Hz |
| Nominale snelheid | 2700 tpm |
| Maximale persdruk | 1,05 MPa |
| Nominale verplaatsing | 240 l/min (1,0 MPa) |
| Uitblaasluchttemperatuur | Minder dan of gelijk aan 80 graden |
| Motorpoolnummer | 10 |
| Tegen-EMF-coëfficiënt | 358,7 V/(rad/s) |
| Weerstand van de statorlijn | 0.4 Ω |
| Ld | 4,97 mH |
| Lq | 5,96 mH |
| Geluid Geluidsdrukniveau | Minder dan of gelijk aan 72 dB(A) |
| Motorfasenummer | 3 |
| Overbelastingsverhouding motor | 1,5 (minder dan of gelijk aan 10S) |
| Weerstand motorisolatie | Groter dan of gelijk aan 20 MΩ |
| Motorisolatieklasse | F |
| Motorbeschermingsklasse | IP67 |
| Koelmethode | Luchtgekoeld |
| Omgevingstemperatuur | ‑40 ~ 55 graden |
| Luchtuitlaatdraad | M22*1.5 |
| Totale afmeting (L×B×H) | 430×363×328 mm |
| Afmetingen basismontage (L×B) | 370×210 mm (M10) |
| Gewicht | 29 kg |
Producten ontwerp
Producten toepassing
Producten voordeel
1. Werkelijk olie-vrije compressie, schone luchtbron: De scrollcompressorkamer gebruikt geen smeerolie tijdens het compressieproces, wat resulteert in olie-vrije uitlaatlucht. Dit voorkomt problemen zoals slib in pijpleidingen en drogerstoringen, verlengt de levensduur van remkleppen en drogerbussen en voldoet aan de strenge luchtbronvereisten van remsystemen van voertuigen.
2. Soepele werking, weinig geluid en trillingen: de scrollbeweging is continu en soepel, zonder heen en weer gaande impact van de zuiger. De gehele unit is uitgerust met rubberen trillingsdempende steunen, die de trillingen en het geluid aanzienlijk verminderen, de algehele rij- en rijomgeving verbeteren en hem geschikt maken voor stadsbussen en personenvoertuigen.
3. Compacte structuur, geïntegreerde module: sterk geïntegreerd ontwerp, waarbij de motor, hoofdunit, koelsysteem en basis allemaal in één unit zijn geïntegreerd. Het compacte formaat en de gestandaardiseerde installatie-interfaces vergemakkelijken de installatie door voertuigfabrikanten, waardoor het aantal onderdelen wordt verminderd en de montageprocessen worden vereenvoudigd.
4. Duurzaam en betrouwbaar, weinig onderhoud: minder bewegende delen en minder slijtagepunten, waardoor verbruiksonderdelen zoals zuigerveren en klepplaten worden geëlimineerd; Er is geen noodzaak om de compressorolie regelmatig te verversen; voor dagelijks onderhoud is alleen het inlaatluchtfilter nodig, waardoor de onderhoudskosten en stilstandtijd van het voertuig aanzienlijk worden verminderd.
Gerelateerde producten
Een zuigerluchtcompressor is afhankelijk van de heen en weer gaande beweging van een zuiger in een cilinder om het cilindervolume te veranderen en het inlaat-compressie-uitlaatproces te voltooien. Het is een zeer volwassen en traditioneel luchtbronapparaat dat veel wordt gebruikt in voertuigen en industrieën.
Veelgestelde vragen over producten
Vraag 1: Wat is het belangrijkste verschil tussen een olie-vrije scroll-luchtcompressor en een traditionele zuigerluchtcompressor?
A: Scrollcompressoren vertrouwen op de in elkaar grijpende bewegende en stationaire scrolls voor continue roterende compressie. De compressiekamer is olie-vrij en produceert schone, olie-vrije perslucht; ze hebben lagere trillings- en geluidsniveaus en minder kwetsbare onderdelen. Zuigercompressoren vertrouwen op de heen en weer gaande compressie van een zuiger; de meeste modellen bevatten olie in de perslucht, wat leidt tot snelle slijtage van klepplaten en zuigerveren en frequent onderhoud. Olie-vrije scrollcompressoren hebben de voorkeur voor de remsystemen van nieuwe energievoertuigen om verstopping van drogers en remkleppen door olie te voorkomen.
Vraag 2: Is het echt volledig olie-vrij?
A: Er neemt geen smeerolie deel aan de compressie in de kamer, zodat de uitgaande luchtbron voldoet aan de olie-vrije vereisten voor het remmen van voertuigen. In de motorlagers is slechts een kleine hoeveelheid vet aanwezig, dat niet in het luchtcircuit terechtkomt en de stroomafwaartse pneumatische pijpleidingen niet vervuilt.
Vraag 3: Wat zijn de belangrijkste vereisten voor routinematig onderhoud?
A: Weinig onderhoud nodig: Controleer/vervang regelmatig het inlaatfilter (het belangrijkste verbruiksartikel); Blaas regelmatig stof en vuil weg van het radiatoroppervlak om de warmteafvoer te garanderen; Controleer de schokabsorberende -kussentjes en pijpverbindingen van de basis op lekken of losheid; Het is niet nodig om compressorolie toe te voegen of te verversen.
Populaire tags: scroll-luchtcompressor voor elektrische voertuigen, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, verkoper, groothandel, offerte
Misschien vind je dit ook leuk
