Hydro-elektrische ontdooi-eenheid voor EV-vrachtwagen

Als u op zoek bent naar de hydro-elektrische ontdooi-eenheid voor een elektrische vrachtwagen, dan bent u van harte welkom om het product in onze fabriek in de groothandel te kopen. Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers in China bieden wij u de beste service en snelle levering. Controleer nu de offerte bij onze verkoper.

 

Hydro-elektrische ontdooi-eenheid voor EV-vrachtwagen

 

Een water-elektrische geïntegreerde ontdooi-eenheid (of een vloeistof-elektrische geïntegreerde radiator) is een samengesteld ontdooi-/verwarmingsapparaat dat vloeistofcirculatieverwarming (meestal met behulp van motorkoelvloeistof) combineert met een PTC elektrisch verwarmingselement. Het principe ervan is om de temperatuur van de motorkoelvloeistof te gebruiken voor de initiële warmte-uitwisseling; Indien onvoldoende, wordt de PTC-onmiddellijke verwarmingsmodule geactiveerd voor snelle verwarming, en een geforceerde- ventilator maakt snel ontdooien en verwarmen mogelijk. Het wordt vaak gebruikt in benzine-voertuigen of nieuwe energievoertuigen.

 

OE-NR.	ZD2721
Nominale spanning van het elektrische verwarmingsapparaat	DC600V
Motorvermogen	180W
Spanningsbereik	DC520V-DC680V
Nominale motorspanning	DC24V
Nominale warmteafgifte	4kw ± 10% (onder de omstandigheden van een spanning van een elektrisch verwarmingsapparaat DC600V en een inlaatluchttemperatuur van 20 graden)
Omgevingstemperatuur	-40 graden ~+50 graden
Nominaal vermogen van de ventilator	180w±10%
Nominale stroom van de ventilator	Minder dan of gelijk aan 8A

 

 

Dit apparaat genereert door de gecoördineerde werking van twee warmtebronnen warme lucht, die vervolgens door een ventilator richting het glas of interieur wordt geblazen:

 

Waterverwarmingscomponent (vloeistof):

 

Maakt gebruik van de restwarmte van de circulerende koelvloeistof in de automotor. De koelvloeistof op hoge- temperatuur stroomt door de interne vloeistofradiator en de koele lucht die door de ventilator wordt geblazen, absorbeert de warmte van het water en wordt hete lucht.

 

Elektrische verwarmingscomponent (elektrisch):

 

Beschikt over een ingebouwd-ingebouwd elektrisch PTC-verwarmingselement. Tijdens de eerste keer dat het voertuig wordt opgestart, wanneer de watertemperatuur laag is of in extreem koude omgevingen, genereert de PTC snel warmte, waarbij hij via de vinnen warmte uitwisselt met de lucht om de onvoldoende warmte van het waterverwarmingssysteem te compenseren.

 

Gecoördineerde bedrijfsmodus:

 

De twee warmtebronnen kunnen automatisch schakelen of gelijktijdig werken op basis van de watertemperatuur. Zodra de beoogde watertemperatuur is bereikt, kan de elektrische verwarming het vermogen verminderen of worden uitgeschakeld om energie te besparen.

 

 

 

 

De elektrische verwarmingscomponenten van PTC zijn uitgerust met een twee-trapsthermostaat (normaal gesloten thermostaat van 90 graden, in serie geschakeld met een thermostaat met handmatige reset van 150 graden)

Windcontrolemodus: ventilator met hoge-snelheid, lijn met hoge-snelheid en collega's met lage-snelheid aangesloten op DC24V; ventilator met lage-snelheid, lijn met lage-snelheid aangesloten op DC24V
Loodlengte buiten de schaal: 500 mm ± 50 mm
 

Het buitenste lusfilter is in het midden van het bodemoppervlak gelast
 

De elektrische connector heeft een waterdichte connector en het kabelboomuiteinde van de connector is voorzien van een stof-dichte omhulsel
 

Elektrische draden moeten vlamvertragende eigenschappen en goede isolatie-eigenschappen hebben, en gebruik vlamvertragende draden met een temperatuurbestendigheid van niet minder dan 125 graden.

 

Traditionele voertuigen met verbrandingsmotor: bussen, vrachtwagens en speciale voertuigen, gebruikt voor het ontdooien van de panoramische voorruit of voor extra cabineverwarming.

 

Nieuwe energie-/hybride voertuigen: In hybridemodus, aangezien de motor dat isDe geïntegreerde hydro-elektrische structuur is niet constant in bedrijf en zorgt voor een stabiele warmtebronvoorziening onder alle stroomomstandigheden.

 

Bouwmachines: graafmachines, kranen, enz., voor het ontwasemen en ontdooien van ramen in koude buitenomgevingen.

 

 

 

 

De geïntegreerde hydro-elektrische ontdooier is meer dan een simpele toevoeging van functies; het is een systematische innovatie gericht op energiebesparing en gebruikerservaring. Het pakt precies het grootste pijnpunt aan van elektrische voertuigen in koude klimaten, met een -verminderde actieradius. Dankzij ingenieuze techniek transformeert het voorheen verspilde motorwarmte in een waardevolle warmtebron.

 

Voor kopers betekent dit:

 

Groter winterbereik en minder oplaadangst.

 

Snelle cabineverwarming voor meer comfort en veiligheid.

 

Lagere totale eigendomskosten. Hoewel de initiële aankoopprijs iets hoger is, zijn de besparingen op de elektriciteitsrekening aanzienlijk.

 

 

 

 

Populaire tags: hydro-elektrische ontdooi-eenheid voor ev-vrachtwagen, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, verkoper, groothandel, offerte