10kw PTC hoogspanningskoelvloeistofverwarmer voor EV

Als u op zoek bent naar de 10 kW ptc hoogspanningskoelvloeistofverwarmer voor ev, welkom bij de groothandel van het product in onze fabriek. Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers in China bieden wij u de beste service en snelle levering. Controleer nu de offerte bij onze verkoper.

 

 

De 10 kW PTC hoogspanningskoelvloeistofverwarmer voor EV is een compacte verwarmingseenheid die is ontworpen om de koelvloeistof op te warmen in de thermische beheersystemen van elektrische voertuigen-en een snelle, nauwkeurige temperatuurregeling ondersteunt in de verwarmingscircuits van de accu, de cabine en andere koelmiddelen-.

 

 

 

 

Item	SR03-17
Stroom	10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 graden)
Hoogspanning	200 ~ 500 VDC
Lage spanning	9-16 VDC
Communicatiemethode	KAN
IP-klasse	IP6K9K & IP67
Koelmiddel	50 (water) +50 (ethyleenglycol)
Verwarmingsmethode	PTC-thermistor met positieve temperatuurcoëfficiënt

 

 

 

 

Vermogenscurve

Dit diagram toont het werkelijke uitgangsvermogen van de verwarmer onder verschillende bedrijfsomstandigheden, waarbij wordt geverifieerd dat de unit zijn nominale vermogen van 10 kW±10% bereikt onder reële- stroom- en temperatuurvariaties - en niet alleen onder laboratorium- ideale testomstandigheden.

 

Stroomweerstandscurve

Deze grafiek toont de drukval die de verwarmer in de koelmiddellus introduceert naarmate de stroomsnelheid toeneemt.

 

 

1. Volledig DV-testprogramma, niet alleen een gespecificeerd specificatieblad

Bij NF valideren we elke verwarming via een uitgebreid ontwerpvalidatieprogramma dat omgevings-, thermische, mechanische en elektrische veiligheidstests omvat - van zoutnevel en trillingen tot omgekeerde stroomaansluiting en tests van open/kortsluiting-. Nominale nummers op een specificatieblad vertellen u alleen wat het apparaat zou moeten doen; onze tests bevestigen hoe de auto standhoudt onder de stressomstandigheden die een echte EV-werking met zich meebrengt.

 

2. Nauwkeurige vermogensregeling, niet vast-Uitgangsverwarming

In plaats van op een enkel vast warmteniveau te werken, reageert onze verwarming op een PWM-duty-cyclussignaal (0–100%) via CAN-bus - waardoor het aangesloten systeem precies de warmteafgifte kan instellen die op elk moment nodig is, waardoor zowel de energie-efficiëntie als de thermische responstijd worden verbeterd in vergelijking met verwarmingen met een vaste- output.

 

3. Automatische, zelf-herstellende bescherming

Elke beveiligingsfunctie die we hebben ingebouwd -, van spannings- en overstroombeveiliging tot IGBT en thermische beveiliging -, is gekoppeld aan zowel een triggerdrempel als een automatisch herstelpunt. Het systeem hervat automatisch de normale werking zodra de omstandigheden terugkeren naar een veilig bereik, zonder dat een handmatige reset nodig is voor routinematige schommelingen.

 

4. Automobiel-milieuduurzaamheid van hoog niveau

We beoordelen onze verwarmers IP6K9K en IP67 en valideren ze voor een gebruiks- en opslagbereik van -40 graden tot 125 graden, zodat ze presteren onder dezelfde veeleisende omstandigheden waar de rest van het elektrische systeem van het voertuig bestand tegen moet zijn - en niet tegen een verwarmingscomponent voor algemeen gebruik die is aangepast voor gebruik in de auto.

 

5. Lichtgewicht, ruimte-bewust ontwerp

Bij NF hebben we dit apparaat zo ontworpen dat het net minder dan of gelijk is aan 3,1 kg, met een aanpasbare montagebeugeloptie, zodat het kan worden geïntegreerd in strakke EV-thermische systeemindelingen zonder dat er noemenswaardig gewicht aan het voertuig wordt toegevoegd.

 

6. CE-gecertificeerd voor naleving van de internationale markt

Onze verwarmingstoestellen zijn CE-gecertificeerd en voldoen aan de erkende Europese conformiteitsvereisten -, waardoor internationale kopers een verifieerbaar nalevingssignaal krijgen dat verder gaat dan onze eigen claims.

 

 

Deze PTC-koelvloeistofverwarmer van 10 kW is ontworpen voor gebruik in op EV-koelvloeistof-gebaseerde thermische beheersystemen en levert snelle, nauwkeurige verwarming waar het platform van een voertuig dit nodig heeft - en ondersteunt stabiele prestaties en comfort onder allerlei rijomstandigheden, inclusief werking in een koud- klimaat.

 

 

Q1. Wat is het nominale vermogen van deze verwarmer?
De unit levert 10 kW ±10% verwarmingsvermogen, nominaal 650 VDC, met een koelvloeistofstroom van 20 l/min en een inlaattemperatuur van 20 graden.

 

Vraag 2. In welk spanningsbereik werkt de verwarming?
De hoge-zijde werkt van 350–900 VDC, en de lage-zijde werkt van 8–32 VDC.

 

Q3. Hoe wordt de verwarming aangestuurd?
De verwarming wordt bestuurd via CAN-buscommunicatie (500 kbps) en ontvangt een PWM-duty-cyclussignaal (0–100%) om het uitgangsvermogen nauwkeurig te regelen op basis van de systeemvraag.

 

Q4. Welk bedrijfstemperatuurbereik ondersteunt de verwarming?
De unit werkt betrouwbaar van -40 graden tot 125 graden voor zowel gebruik als opslagomstandigheden, met een koelvloeistoftemperatuurbereik van -40 graden tot 90 graden.

 

Vraag 5. Met welke koelvloeistof is de verwarming compatibel?
De verwarming is ontworpen voor een standaard koelvloeistofmengsel van 50% water / 50% ethyleenglycol.

 

Vraag 6. Welk beschermingsniveau heeft de kachel tegen stof en water?
De unit heeft een IP6K9K- en IP67-classificatie, geschikt voor veeleisende auto-omgevingen.

 

Vraag 7. Welke ingebouwde-beschermingsfuncties bevat de verwarming?
De verwarming is voorzien van meerdere lagen automatische bescherming tegen - spanning, overstroom, IGBT-kortsluiting/open- thermische beveiliging, waterinlaattemperatuur en CAN-communicatiefoutbeveiliging -, elk met automatisch herstel zodra de omstandigheden weer binnen een veilig bereik zijn.

 

Vraag 8. Is de verwarming gecertificeerd voor internationale markten?
Ja, de kachel is CE-gecertificeerd en voldoet aan erkende Europese conformiteitseisen.

 

Vraag 9. Heeft het product een betrouwbaarheidstest ondergaan?
Ja. Elke eenheid wordt gevalideerd via een uitgebreid Design Validation (DV)-testprogramma dat onder meer milieu-, thermische, mechanische en elektrische veiligheidstests omvat - inclusief trillingen, zoutnevel, valtesten en hoge- spanningsbestendigheidstests.

Populaire tags: 10kw ptc hoogspanning koelvloeistofverwarmer voor ev, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, verkoper, groothandel, offerte