Het werkingsprincipe van de parkeerverwarming is om de batterij en brandstoftank van het voertuig te gebruiken om direct stroom en een kleine hoeveelheid brandstof te leveren, en de warmte die wordt gegenereerd door het verbranden van benzine te gebruiken om het circulerende water van de motor te verwarmen om de motor warm te laten starten, en tegelijkertijd om de cabine op te warmen.
Het voordeel is dat het de auto kan opwarmen en een comfortabele rijomgeving voor de bestuurder kan creëren.
Het nadeel is dat er zeker een bepaald verlies van brandstof zal zijn. De parkeerverwarming maakt gebruik van batterij en diesel / benzine om te werken, maar de batterij is nog steeds opgeladen door diesel / benzine.
diesel lucht parkeren kachel
benzine lucht parkeren kachel
diesel/LPG lucht- en watercombiketer
