Hoe verwarmt de nieuwe EV de batterij-1
Het verwarmingssysteem van het batterijpakket van pure elektrische voertuigen met nieuwe energie maakt voornamelijk gebruik van de volgende twee methoden: voorverwarmen en verwarmen, en de brandstof-waterverwarmingsverwarmer installeert een waterverwarmingsverwarmer voor nieuwe elektrische voertuigen en verwarmt het batterijpakket door middel van warmteoverdracht om de normale werktemperatuur. De nieuwe energie elektrische hoogspanningsverwarmer installeert een PTC-verwarming op het nieuwe energie elektrische voertuig, die warmte kan overbrengen naar het batterijpakket van het elektrische voertuig om het voor te verwarmen en op een normale werktemperatuur te houden.
New Energy Pure Electric Vehicle Battery Pack verwarmingssysteemoplossing In de winter zal de levensduur van de batterij van nieuwe energie elektrische voertuigen over het algemeen aanzienlijk worden verkort, voornamelijk omdat de elektrolytviscositeit van het batterijpakket toeneemt bij lage temperatuur en de laad- en ontlaadprestaties van de batterij pakket afneemt. Theoretisch: In een omgeving van min 20 graden Celsius is het verboden om lithiumbatterijen op te laden (dit veroorzaakt schade aan de batterij). Elektrische voertuigen kunnen het probleem oplossen van het voorverwarmen van het batterijpakket van nieuwe energievoertuigen bij normale bedrijfstemperatuur door een parkeerverwarming te installeren, om zo het probleem op te lossen van de afname van de levensduur van de batterij van nieuwe energie elektrische voertuigen in omgevingen met lage temperaturen in de winter, en vermijd schade aan accu's veroorzaakt door opladen bij lage temperatuur. .
De brandstof van de waterverwarmingsverwarmer kan stookolie, diesel, formaldehyde en andere soorten zijn, met een laag brandstofverbruik en geen duidelijk geluid. Naast het voorverwarmen van het batterijpakket van de auto, kan het ook de cabine van het nieuwe energie-elektrische voertuig verwarmen, waardoor het vermogen van het elektrische voertuigverbruik wordt verminderd, de levensduur van elektrische voertuigen wordt verlengd en de vervangingskosten van de batterij worden bespaard.
