Belangrijkste knooppunten van het hoogspanningssysteem van nieuwe energievoertuigen
Bij de toepassing van nieuwe energievoertuigen is hoogspanningsisolatiebewaking een cruciale veiligheidsfunctie, die ervoor zorgt dat het hoogspanningssysteem geen lekkage, kortsluiting en andere veiligheidsrisico's veroorzaakt door isolatiefalen tijdens normale werking. In dit proces omvat de bewaking van hoogspanningssystemen doorgaans de volgende belangrijke knooppunten, zoals:
1) Stroomaccu en de bijbehorende onderdelen:Als de belangrijkste energiebron voor nieuwe energievoertuigen zijn powerbatterijen en hun aangesloten hoogspanningskabelbomen, connectoren, relais, enz. de belangrijkste objecten van isolatiebewaking. Door de isolatiestatus van deze onderdelen te bewaken, kunnen tijdig isolatiedegradatieproblemen binnen en buiten het batterijsysteem worden gedetecteerd.
2) Aandrijfmotor en zijn controller:De elektrische energie die door de hoogspanningsbatterij wordt afgegeven, wordt via de hoogspanningsbedrading naar de aandrijfmotor en de controller overgebracht. De isolatiestatus tussen deze componenten moet regelmatig worden gecontroleerd en in realtime worden bewaakt om de veiligheid tijdens de krachtoverbrenging te waarborgen.
3) Hoogspanningsaccessoiresysteem:zoals airconditioningsystemen, DC/DC, OBC en andere hoogspanningsaccessoires.
4) Hoogspanningskabelboom en connectoren:De kabelboom en connectoren in het gehele hoogspanningssysteem zijn de belangrijkste punten van isolatiebewaking. Losse verbindingen, slijtage of schade aan de kabelboom kunnen leiden tot slechte isolatie.
5) Isolatie tussen hoogspanningssysteem en chassis:Controleer de isolatieweerstand tussen het hoogspanningssysteem en de carrosserie van het voertuig (d.w.z. het chassis van het voertuig) om ervoor te zorgen dat het hoogspanningssysteem onder alle omstandigheden geïsoleerd is van het passagierscompartiment en het risico op een elektrische schok wordt vermeden.
6) Isolatie tussen hoogspanningssysteem en laagspanningssysteem:Zorg voor isolatie tussen het hoogspanningssysteem en het elektronische laagspanningssysteem van het voertuig, om te voorkomen dat hoogspanningslekken andere veiligheidssystemen van het voertuig beïnvloeden.
