Prospectanalyse van PTC-applicaties
Voor puur elektrische voertuigen wordt over het algemeen PTC-luchtverwarming gebruikt. Deze methode hoeft alleen de traditionele verwarmingskern van de auto-airconditioner te vervangen door PTC-luchtverwarmer, en vervolgens aangevuld met de nodige regelapparatuur, kan deze direct worden toegepast op elektrische voertuigen.
Plug-in hybride elektrische voertuigen gebruiken over het algemeen PTC-boilers. Op deze manier wordt de verwarmingskern van de traditionele auto-airco in serie geschakeld met de PTC-boiler. De warmeluchtkern wordt verwarmd om de temperatuur van de uitlaatlucht te verhogen en deze rechtstreeks in de auto te blazen om de verwarmingsfunctie in de auto te realiseren.
PTC-verwarming verbruikt echter veel batterijvermogen tijdens het verwarmen in de winter, wat de actieradius van elektrische voertuigen ernstig verkort. Daarom gebruiken veel huidige oplossingen warmtepompsystemen om airconditioningverwarming te bereiken, en de thermische efficiëntie kan aanzienlijk worden verbeterd.
Op dit moment is de status-quo van airconditioningsysteemoplossingen voor elektrische voertuigen in China als volgt: het systeemontwerp is relatief eenvoudig. Aan de ene kant wordt het beïnvloed door technologie. Hoe complexer het systeem, hoe moeilijker het is om de regeling te optimaliseren. Het bevindt zich in de fase van onderzoek en vroege toepassing; aan de andere kant zal de complexiteit van het systeem ook leiden tot een stijging van de kosten.
Als we de airconditioningsysteemoplossingen van belangrijke modellen in binnen- en buitenland vergelijken, wordt geconcludeerd dat: Op het gebied van airconditioning en verwarming is de ontwikkeling van elektrische voertuigen voor huishoudelijk gebruik grotendeels gebaseerd op de transformatie van traditionele voertuigen, dus de meeste gebruiken PTC om het koelmiddel te verwarmen voor de ontwikkeling van airconditioningsystemen. Dus PTC-vloeistofverwarmer is altijd de belangrijkste oplossing. Met het uitgebreide gebruik van elektronische besturingstechnologie in thermisch beheer, zal de ontwikkeling van thermisch beheer van elektrische voertuigen echter meer aandacht besteden aan de algemene kenmerken van elektrische voertuigen, en het gezamenlijke ontwerp van thermisch beheer en thermisch beheer van het aandrijfsysteem zal een belangrijke trend worden in de toekomst.
