| De marktstatus van mijn land' s gekoelde vrachtwagenkoelunits |
 | Hoge marktconcentratie |
Met de ontwikkeling van de koelketen zijn ook steeds meer fabrikanten van koelunits toegenomen. Maar over het algemeen zijn er niet veel grootschalige ondernemingen en is de marktconcentratie relatief hoog.
| Onevenwichtige marktontwikkelingtekst iets om jezelf voor te stellen! |
Aangezien het gekoelde transport van mijn land' s laat is begonnen in vergelijking met de ontwikkelde landen, is de ontwikkeling nog steeds erg achterlijk en ongelijk.
Vanuit het perspectief van de soorten transport van bederfelijke goederen, is gekoeld transport voornamelijk geconcentreerd in gebieden met een hoge toegevoegde waarde zoals vlees, aquatische producten, diepvriesproducten, medicijnen (waaronder biofarmaceutica, bloed, vaccins) en andere toegevoegde waarde velden zoals fruit en groenten. De toepassing in de lager gelegen gebieden is erg laag en het gekoelde transporttarief is slechts 15%.
Geografisch gezien worden koelunits voornamelijk gebruikt in Oost-China, Noord-China en Zuid-China, waar de economie ontwikkeld is en het niveau van de koelketen hoog is, terwijl de Zuidwest- en Noordwest-regio's waar de economie onderontwikkeld is relatief laag zijn. . Over het algemeen is de vraag naar gekoeld transport in steden veel groter dan op het platteland.
| Afhankelijke eenheden domineren de mainstream |
In mijn land bezetten niet-onafhankelijke eenheden de hoofdstroom van de markt, goed voor ongeveer 80% van de gehele markt. Dit wordt vooral bepaald door de kenmerken van onze stad en bevolking. De Chinese steden zijn grootschalig en dichtbevolkt. De meeste bederfelijke waren kunnen lokaal of in omliggende steden worden geconsumeerd. Niet-onafhankelijke eenheden worden voornamelijk gebruikt voor distributie binnen de stad en steden voor korte afstanden: over het algemeen hebben niet-onafhankelijke eenheden lagere prijzen. Dit is ook een van de redenen waarom niet-zelfstandige eenheden de reguliere positie innemen.
| De onderzoeks- en ontwikkelingscapaciteiten van onafhankelijke eenheden moeten worden verbeterd |
Koelunits voor gekoeld transport verschillen van huishoudelijke of commerciële koelunits met airconditioning en vereisen een hogere mechanische sterkte, operationele stabiliteit en betrouwbaarheid van de unit, dus de technische drempel is relatief hoog.
