Thermische beheeroplossingen voor bussen

In de koude winter starten brandstofbussen vaak niet en bevriest de brandstoftank. Het installeren van een geïntegreerd systeem voor thermisch beheer voor brandstofbussen kan dit probleem eenvoudig oplossen. In de winter is devloeibare standkachellevert warmte voor het hele systeem. Door de redelijke opstelling van de leidingen kan niet alleen de bovenaan gemonteerde airconditioning voor verwarming worden gebruikt, maar kan ook de originele voertuiguitrusting voor verwarming worden gebruikt, zodat de motor vooraf kan worden voorverwarmd en de ruitvorst kan worden opgeruimd bij het instappen in de bus kan er warme lucht uit de bestuurders- en passagiersruimte worden geblazen; in de hete zomer kan de bovenaan gemonteerde airconditioning voor koele lucht in de bus zorgen.

DePTC-vloeistofverwarmerlevert warmte voor de nieuwe energiepuur elektrische bussen. Door de warme en koude ontdooiing in de bestuurdersruimte kan de mist snel verdwijnen. De tredenradiator zorgt ervoor dat de treden van de bus niet bevriezen, waardoor passagiers niet uitglijden bij het instappen. De bestuurdersverwarming kan de bestuurdersruimte verwarmen, zodat de bestuurder comfortabel kan werken. De radiator en de op het dak gemonteerde airconditioning met warmtepomp in de passagiersruimte kunnen de passagiersruimte snel verwarmen. Door de redelijke opstelling van pijpleidingen kan het nieuwe energiebatterijpakket altijd in de best mogelijke staat verkeren en zal het probleem van het verminderde uithoudingsvermogen van nieuwe energie-puur elektrische bussen als gevolg van kou niet langer voorkomen.