Dankzij verschillende verwarmingssystemen kan de camper snel een comfortabele kamertemperatuur bereiken en lang warm blijven, waardoor kamperen in de winter mogelijk wordt. Maar weet u welke soorten RV-verwarmingssystemen er beschikbaar zijn?
Volgens de energievoorziening omvat de verwarming van RV:
Gas verwarming
Gasverwarmingssysteem is de hoofdstroom in alle delen van de wereld en wordt het meest gebruikt in aanhangwagens en zelfrijdende campers. Gebruikmakend van het feit dat de bestaande kachels, ovens en koelkasten in de auto meestal op gas werken, wordt het bestaande gassysteem gebruikt om een eenvoudige, praktische en efficiënte verwarmingsoplossing te bieden.
Diesel verwarming
De dieselverwarmer gebruikt brandstof uit de eigen brandstoftank van de' Tijdens het verwarmingsproces kunt u vertrouwen op uw eigen diesel in plaats van op het elektriciteitsnet van het kamp. Daarnaast bespaart de dieselverwarmer ruimte in de gastank en kunnen er minder gasflessen vervoerd worden.
Elektrische verwarming
Elektrische kachels-elektrische oliekachels en elektrische kachels kunnen ook worden toegepast op zelfrijdende en gesleepte campers, en de benodigde energie kan alleen worden verkregen als het voertuig is aangesloten op een stroombron. Pure werking aan boord is onrealistisch: meestal verbruikt elektrische verwarming tot 2 kilowatt, en zelfs het sterkste boordaccu-systeem kan niet lang meegaan.
Overweeg voor elektrische verwarming elektrische verwarmingskussens of gordijnverwarmingsfolies waarvan de temperatuur wordt geregeld op ongeveer 30 ° C, met 12 V of 220 V spanning om te werken, en plaats ze gewoon op de vloer. Daarom is elektrische verwarming geen ideale verwarmingsmethode in campers, maar ze kunnen wel zorgen voor snelle lokale verwarming.
Onderscheid door verwarmingsmethode:
Lucht verwarmer
Luchtverwarmers gebruiken diesel om warmte op te wekken en kunnen voor een constante temperatuur zorgen. Door hun compacte ontwerp kunnen deze kachels in alle soorten voertuigen worden geïnstalleerd.
Luchtverwarmers worden veel gebruikt in de cabines van commerciële vrachtwagens en beschikken over volwassen technologie. Maar de kleine nadelen die niet mogen worden genegeerd: de irriterende uitlaatgassen na dieselverbranding zullen onvermijdelijk de auto binnendringen (uitlaat onder het chassis) of de buren treffen. Let tijdens het kamperen op de windrichting en afstand; op grote hoogte kunnen sommige kachels zich niet aanpassen aan de ijle lucht. Verbrandingsomstandigheden voor ontstekingswerkzaamheden.
Waterkoker
Boilers hebben dezelfde principes als centrale verwarming. Geïntegreerd met de koelvloeistof van de motorhome-motor in dezelfde pijpleiding of een afzonderlijke boiler, houden ze niet alleen het voertuig warm op koude dagen, maar bieden ze ook ondersteuning bij het starten bij lage temperaturen voor de motor.
De geïntegreerde motorverwarming is nog steeds in de vorm van warme lucht om de camper te verwarmen, maar dit type boiler wordt beïnvloed door het rijden en heeft verschillende vermogensniveaus en afmetingen. Als de statische warmtewisselaar alleen wordt gebruikt na het parkeren, om de ideale warmteverdeling van warm water en warme lucht in de koude winter te verkrijgen, moet een krachtige verwarming, zoals 12 kW of meer, worden gebruikt.
In een onafhankelijk gas-energie-waterverwarmingssysteem circuleert de antivries op hoge temperatuur in de verwarmer in de pijpleiding en geeft warmte af via het koellichaam, waardoor een gelijkmatige verwarming in de zelfrijdende en getrokken voertuigen wordt gegarandeerd.
Volgens dit principe is het eenvoudig om vloerverwarming in een camper te realiseren. Met een speciaal veiligheids-antibotsingsinductiedrukreduceerventiel dat op de gasfles is geïnstalleerd, kan de gasverwarmer ook normaal werken tijdens het rijden. Dit is een zeer verstandige investering voor iedereen die van winterreizen houdt.
Combinatie van warme lucht en boiler
De combinatie van verwarmingslucht en warmwater geïntegreerde apparatuur kan tegelijkertijd lucht en water (zoals douche- of keukenwater) verwarmen. Omdat er meerdere bedieningsopties zijn, kan de verwarming tijdens zomerbedrijf worden uitgeschakeld en kan de warmwatermodus afzonderlijk worden geactiveerd nadat de ingebouwde watertank met water is gevuld. Het gecombineerde verwarmingssysteem van warme lucht en warm water combineert de voordelen van luchtverwarming en waterverwarming.
Combinatie van warme lucht en boiler
Combinatie van warme lucht en boiler
Andere gebruiksvriendelijke functionele ontwerpen maken alles-in-één combinatieapparatuur een goede keuze:
· Op kampeerterreinen kunnen geïntegreerde machines met dubbele energie ook elektriciteit gebruiken, die in combinatie of alleen kan worden gebruikt;
· De geïntegreerde verwarming verwarmt het huishoudelijk water snel tot 60 ℃;
· In de omgeving met vriestemperaturen zorgt de automatische afvoerfunctie ervoor dat het water uit de ketel en pijpleiding wordt afgevoerd voordat het vriest;
· Kan worden opgenomen in de airconditioning, of externe signaalopdrachten uitvoeren vanaf de mobiele telefoon APP om intelligente bediening te realiseren;
· De combinatie van warme lucht en warm water verkleint het leidingaansluit- en installatievolume en bespaart kostbare ruimte in de auto.
