Wat zijn de soorten nieuwe energiebatterijen?
Met de voortdurende ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen krijgen power-accu's steeds meer aandacht. Batterijen, motoren en elektronische controlesystemen zijn de drie belangrijkste componenten van nieuwe energievoertuigen. Onder hen is de stroomaccu het meest kritieke onderdeel, waarvan kan worden gezegd dat het het "hart" is van nieuwe energievoertuigen. Dus wat zijn de krachtbatterijen van nieuwe energievoertuigen? Hoe zit het met de hoofdcategorieën?
1. Loodzuuraccu
Loodzuurbatterij (VRLA) is een batterij waarvan de elektroden voornamelijk zijn gemaakt van lood en zijn oxiden, en de elektrolyt is een zwavelzuuroplossing. In de geladen toestand van de loodzuuraccu is het hoofdbestanddeel van de positieve elektrode looddioxide en het hoofdbestanddeel van de negatieve elektrode is lood; in ontladen toestand is het hoofdbestanddeel van de positieve en negatieve elektroden loodsulfaat. De nominale spanning van een eencellige loodzuuraccu is 2,0V, die kan worden ontladen tot 1,5V en opgeladen tot 2,4V; in toepassingen zijn zes eencellige loodzuuraccu's vaak in serie geschakeld om een nominale 12V-loodzuuraccu te vormen. Er zijn 24V, 36V, 48V enzovoort.
Als relatief volwassen technologie zijn loodzuuraccu's nog steeds de enige accu's voor elektrische voertuigen die in massa kunnen worden geproduceerd vanwege hun lage kosten en hoge ontlading. De specifieke energie, het specifieke vermogen en de energiedichtheid van loodzuuraccu's zijn echter erg laag, en het is onmogelijk voor elektrische voertuigen die dit als stroombron gebruiken om een goede snelheid en actieradius te hebben.
2. Ni-cadmium-batterij en Ni-MH-batterij
Nikkel-cadmiumbatterij (vaak afgekort als NiCd, uitgesproken als "nye-cad") is een populair type accu. De batterij gebruikt nikkelhydroxide (NiOH) en metaalcadmium (Cd) als chemicaliën voor het opwekken van elektriciteit. Hoewel de prestaties beter zijn dan die van loodzuuraccu's, bevat het zware metalen die na gebruik en weggooien het milieu zullen vervuilen.
Nikkel-cadmium-batterijen kunnen meer dan 500 keer worden opgeladen en ontladen, zuinig en duurzaam. De interne weerstand is klein, de interne weerstand is erg klein, hij kan snel worden opgeladen en hij kan ook een grote stroom voor de belasting leveren, en de spanning verandert weinig wanneer hij wordt ontladen. Het is een zeer ideale gelijkstroomvoedingsaccu. In vergelijking met andere soorten batterijen zijn nikkel-cadmium-batterijen beter bestand tegen overladen of te diep ontladen.
Ni-MH-batterijen worden gesynthetiseerd door waterstofionen en metaalnikkel. De gangreserve is 30 procent meer dan die van Ni-Cd-batterijen. Ze zijn lichter dan Ni-Cd-batterijen, hebben een langere levensduur en zijn niet vervuilend voor het milieu, maar ze zijn veel duurder dan Ni-Cd-batterijen.
