Werkingsprincipe en verschil tussen borstelloos
Motor en borstelmotor
Borstelloze motor: Borstelloze gelijkstroommotor bestaat uit motorlichaam en driver en is een typisch mechatronicaproduct. Omdat de borstelloze DC-motor in een automatische regelmodus werkt, heeft deze geen extra startwikkeling op de rotor nodig, zoals een synchrone motor die onder zware belasting start onder variabele frequentiesnelheidsregeling, en produceert hij ook geen oscillatie en stapverlies wanneer de belasting plotseling verandert. De permanente magneten van borstelloze gelijkstroommotoren met kleine en middelgrote capaciteit maken nu meestal gebruik van zeldzame aardmetalen neodymium-ijzerborium (Nd-Fe-B) materialen met een hoog magnetisch energieniveau. Daarom is het volume van een borstelloze motor met zeldzame aardmetalen met permanente magneet één framegrootte kleiner dan dat van driefasige asynchrone motoren met dezelfde capaciteit.
Borstelmotor: Borstelmotor is een roterende motor die een borstelapparaat bevat om elektrische energie om te zetten in mechanische energie (motor) of mechanische energie in elektrische energie (generator). Anders dan borstelloze motoren worden borstelapparaten gebruikt om spanning en stroom te introduceren of te extraheren. Borstelmotor is de basis van alle motoren. Het heeft de kenmerken van snel starten, tijdig remmen, soepele snelheidsregeling over een breed bereik en een relatief eenvoudig regelcircuit.
Werkingsprincipe van geborstelde motor:
Borstelmotor is het eerste type motor waar iedereen mee in aanraking komt. Het wordt ook gebruikt als model om elektromotoren te introduceren in natuurkundelessen op de middelbare school. De hoofdstructuur van de geborstelde motor is stator + rotor + borstel, die koppel verkrijgt door middel van een roterend magnetisch veld en kinetische energie afgeeft. De borstel en commutator staan voortdurend in contact en wrijving, wat een rol speelt bij geleiding en faseverandering tijdens rotatie.
De borstelmotor maakt gebruik van mechanische commutatie, de magnetische pool is stationair en de spoel roteert. Wanneer de motor werkt, draaien de spoel en de commutator, de magneet en de koolborstel niet en wordt de afwisselende verandering van de spoelstroomrichting voltooid door de commutator en de borstel die met de motor meedraaien.
Bij een borstelmotor bestaat dit proces uit het achtereenvolgens in een ring rangschikken van de twee ingangseinden van elke groep spoelen, deze te scheiden met isolatiemateriaal, een cilinderachtig ding te vormen en ze met de motoras te verbinden. De stroomvoorziening loopt door twee kleine pilaren gemaakt van koolstofelementen (koolborstels). Onder invloed van veerdruk drukt hij vanuit twee specifieke vaste posities op twee punten op de ringvormige cilinder waar de voedingsingang van de spoel zich boven bevindt, om een groep spoelen te bekrachtigen.
Terwijl de motor draait, worden verschillende spoelen of verschillende polen van dezelfde spoel op verschillende tijdstippen bekrachtigd, zodat de NS-pool van de spoel die het magnetische veld opwekt een passend hoekverschil heeft met de NS-pool van de dichtstbijzijnde permanente magneetstator. De magnetische velden trekken elkaar aan en stoten elkaar af, waardoor er kracht ontstaat om de motor te laten draaien. De koolstofelektrode glijdt over de spoelaansluiting, zoals een borstel over het oppervlak van een voorwerp veegt, daarom wordt hij een koolstofborstel genoemd.
Door tegen elkaar aan te schuiven, schuurt de koolborstel, waardoor verlies ontstaat, en de koolborstel moet regelmatig vervangen worden; de koolborstel en de spoelaansluiting worden afwisselend in- en uitgeschakeld, er zullen vonken ontstaan, elektromagnetische schade zal worden gegenereerd en elektronische apparatuur zal worden gestoord.
Werkingsprincipe van borstelloze motor.
Bij een borstelloze motor wordt het faseveranderingswerk overgedragen aan het regelcircuit in de controller (meestal Hall-sensor + controller, meer geavanceerde technologie is magnetische encoder) om te voltooien.
Borstelloze motor maakt gebruik van elektronische commutatie, de spoel beweegt niet en de magnetische pool roteert. De borstelloze motor maakt gebruik van een reeks elektronische apparatuur om de positie van de permanente magneetpool door het Hall-element te detecteren. Op basis van deze perceptie wordt het elektronische circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel op tijd te veranderen om ervoor te zorgen dat er magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd om de motor aan te drijven. De tekortkomingen van een borstelloze motor zijn geëlimineerd.
Deze circuits zijn motorcontrollers. De controller van de borstelloze motor kan ook enkele functies realiseren die de borstelloze motor niet kan realiseren, zoals het aanpassen van de schakelhoek van het vermogen, het remmen van de motor, het omkeren van de motor, het vergrendelen van de motor en het gebruiken van het remsignaal om de stroomtoevoer naar de motor te stoppen. motor. Nu maakt het elektronische alarmslot van de accuauto volledig gebruik van deze functies.
De borstelloze gelijkstroommotor bestaat uit het motorlichaam en de driver en is een typisch mechatronicaproduct. Omdat de borstelloze DC-motor in een automatische regelmodus wordt gebruikt, zal deze geen startwikkeling op de rotor toevoegen, zoals de synchrone motor die onder zware belasting start bij variabele frequentie-snelheidsregeling, en zal deze ook geen oscillatie en stapverlies veroorzaken wanneer de belasting verandert plotseling.
