Hoewel de dieselparkverwarming goed is, moet je tijdens gebruik op ventilatie letten. Het basisprincipe van dieselverwarming is een kleine verbrandingsmotor die diesel direct verbrandt om warmte te verkrijgen en vervolgens machinewarmte gebruikt om de cabine te verwarmen. Het verwarmen van de cabinelucht wordt ook wel luchtverwarming genoemd.
Werkingsprincipe: De dieselpomp pompt de diesel uit de brandstoftank en stuurt deze naar de verbrandingskamer. Het mengsel wordt ontstoken door de bougie en verbrand in de verbrandingskamer. Het uitlaatgas dat vrijkomt bij het verbranden van de diesel wordt afgevoerd via de uitlaatpoort (naar de buitenkant van de auto). De buitenwand is gemaakt van een aluminiumlegering met warmteafvoervinnen, die warmte snel geleidt. De ventilator kan de hete lucht rechtstreeks naar de verbrandingskamer blazen!
Zoals getoond. Het deel met vinnen is de verbrandingskamer. De ventilator is aan de linkerkant. Nadat de ventilator werkt, wordt de warmte die in de verbrandingskamer wordt gegenereerd naar de luchtuitlaat gestuurd. De diesel heeft een hoge calorische waarde. Na continue verbranding wordt de warmte continu geproduceerd!
