Luchtverwarmer voor auto
De autobrandstofverwarmer, ook wel standverwarming genoemd, is een onafhankelijk extra verwarmingssysteem op het voertuig, dat kan worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld en dat ook tijdens het rijden voor extra verwarming kan zorgen. Het is over het algemeen verdeeld in waterverwarmingssysteem en luchtverwarmingssysteem. Afhankelijk van het type brandstof kan het worden onderverdeeld in een benzineverwarmingssysteem en een dieselverwarmingssysteem. De meeste grote vrachtwagens en bouwmachines gebruiken een dieselgasverwarmingssysteem en er worden meestal gezinsauto's gebruikt. Benzine sanitair verwarmingssysteem.
Het werkingsprincipe van het standverwarmingssysteem is om een kleine hoeveelheid brandstof uit de brandstoftank naar de verbrandingskamer van de standverwarming te halen en vervolgens wordt de brandstof in de verbrandingskamer verbrand om warmte te genereren, de motorkoelvloeistof of lucht te verwarmen, en vervolgens de warmte via de radiateur naar de cabine afvoeren. Tegelijkertijd wordt ook de motor opgewarmd. In dit proces wordt de kracht van de batterij en een bepaalde hoeveelheid brandstof verbruikt. Afhankelijk van de grootte van de verwarming varieert de hoeveelheid brandstof die nodig is voor één verwarming van {{0}},2 liter tot 0,3 liter.
Het parkeerverwarmingssysteem bestaat voornamelijk uit een inlaatluchttoevoersysteem, een brandstoftoevoersysteem, een ontstekingssysteem, een koelsysteem en een regelsysteem. Het werkproces kan worden onderverdeeld in vijf werkstappen: inlaatfase, brandstofinjectiefase, mengfase, ontstekings- en verbrandingsfase en warmteoverdrachtsfase.
