De luchtparkeerverwarming is een verwarmingsapparaat voor voertuigen. Het wordt over het algemeen gebruikt voor het verwarmen van de cabine van een vrachtwagen. Het kan worden gebruikt voor autorijden en parkeren, en het bespaart geld en brandstoffen. Tegenwoordig is het in de winter files of 's nachts in de auto slapen onrealistisch om de auto warm te houden, dus installeren bestuurders meestal dieselkachels. Omdat het onafhankelijk werkt, worden rijden en parkeren niet beïnvloed, dus het is erg populair bij chauffeurs.
Let bij de installatie van de luchtverwarmer op de volgende punten:
Problemen waar aandacht aan moet worden besteed bij de installatie en het gebruik van dieselparkeertoestellen
1. Houd de uitlaatpijp uit de buurt van de cabine
Over het algemeen worden dieselkachels dicht bij de cabine geïnstalleerd. Probeer bij het installeren van de uitlaatpijp uit de buurt van de cabine te blijven om te voorkomen dat de koolmonoxide die wordt uitgestoten de cabine binnenkomt. De uitlaatpoort moet ook naar achteren gericht zijn om te voorkomen dat er tijdens het rijden schadelijk gas in de rijrichting wordt geblazen.
2. Vergeet niet om 's nachts een naad in het autoraam achter te laten. Koolmonoxide wordt niet alleen uit de emissiebuis uitgestoten, maar komt soms ook met hete lucht in de cabine terecht, dus vergeet bij het gebruik van dieselverwarmers niet om een naad in het raam achter te laten. Behoud de luchtcirculatie binnen en buiten om vergiftiging door overmatige koolmonoxide te voorkomen.
