Het gewicht en de dikte van de aluminium onderdelen zijn van invloed op de veiligheid van de kachel en de warmte van de wind. De vlamtemperatuur van de standkachel is 1500 graden. Hoewel de verwarmingstemperatuur van aluminium slechts 600 graden is, kan, zolang het luchtvolume groot genoeg is en de dikte van de aluminium behuizing groot genoeg is, de hoge ventilatorsnelheid de warmte zonder problemen afvoeren. Als het gewicht eenmaal is verminderd, kan de warmte echter niet worden opgevangen en is het zwakste deel van de sensor gemakkelijk te verbranden en te lekken en gevaar te veroorzaken. En omdat de aluminium onderdelen minder warmte vasthouden, zal de temperatuur van de lucht van de heater' met minstens 10 graden dalen, en de temperatuur van de uitlaatpoort met minstens 200 graden. En nog belangrijker, de dichtheid van aluminium zal niet erg groot zijn. In de winter verhogen thermische uitzetting en krimp en gemakkelijk scheuren indirect het risico.
De bougie van de standkachel is van siliciumnitride, wat een zeer gecompliceerd proces vereist, het Japanse Kyocera heeft het decennialang ontwikkeld en geproduceerd, terwijl de bougie voor huishoudelijk gebruik pas in de afgelopen twee jaar is gestart. Wanneer het niveau van vakmanschap niet wordt bereikt, zullen de solide exemplaren barsten en zullen er holle&zijn, ontstekingspluggen" met speciale gemengde materialen en coatings,", de tiran" bougies en imitatieversies. Kyocera Japan gebruikt 4 weerstandsdraden, de temperatuur kan oplopen tot 1500 graden, dus het ontstekingspercentage is hoog, de uitval is minder en de levensduur is lang. Het metaalzilverlassen zorgt voor de geleidbaarheid, waardoor de stroom van de voertuigaccu wordt bespaard. De bougie voor huishoudelijk gebruik heeft bijna alle kerntechnologie verwijderd, en dat is op zijn eigen manier. De temperatuur kan maar 900 graden bereiken. Zelfs het imitatieproduct gebruikt twee weerstandsdraden. De kosten van het lassen van metaalkoper worden verlaagd, maar de weerstand wordt verhoogd, wat de moeilijkheidsgraad en het uitvalpercentage van de ontsteking vergroot. , En de levensduur wordt sterk verminderd.
De verbrandingskamer van de standverwarming is meestal van staal en sommige fabrikanten gebruiken secundair lassen en schrootlassen. Het is' s eigenlijk gemakkelijk te onderscheiden. Omdat staal een hoge temperatuurbestendigheid en hoge kosten heeft, moet het grootste deel van de verwarmer van staal zijn en zal het eindvernevelingsgedeelte niet een te hoge temperatuur hebben. Om kosten te besparen, gebruiken veel fabrikanten daarom secundair lassen, de stalen structuur van de verbrandingskamer en het verstoven deel van de structuur van een aluminiumlegering. Als de temperatuur van de staart echter te hoog is, is dit gevaarlijk en wordt de levensduur verkort. En als de volledig stalen structuur maar één keer kan worden gelast, zoals bij het overgebleven laswerk, is het heel gemakkelijk te onderscheiden en zijn de lasverbindingen in één oogopslag duidelijk. Natuurlijk zullen de kosten erg laag zijn, dat is de prijs van schroot.
Veel van mijn vrienden hebben computers gebruikt. Hoewel laptops klein en geavanceerd zijn, zijn ze niet zo snel als CP-desktopcomputers. Ook de grootte van het computermoederbord van de standairverwarming is, net als de hersenen, op dit principe gebaseerd en de kleine computerversie is als een dinosaurus. De hersenen zijn een walnoot die basisfuncties garandeert. De grote computerversie is als een menselijke computer met een complexe structuur maar een sterke rekenkracht. Sommige standkachels gebruiken een kleine computerversie om kosten te besparen:
1. Een kleine computer heeft invloed op de rijsnelheid,
2. Hoe originelere moederborden, hoe stabieler, hoe groter de computerversie, hoe stabieler
3. Er is elektromagnetische interferentie tussen elektronische componenten en de lay-out van de grote computerversie is redelijker.
De motor van de standkachel moet borstelloos zijn, koperdraad, niet-magnetisch, omdat de borstelloze slijtage laag is en het geluid laag is, de koperdraad snel roteert en de niet-magnetische interferentie op de elektronische componenten klein is.
De goedkopere zijn borstels, aluminiumdraden en magnetische motoren, die een hoge slijtage en een korte levensduur hebben, en de snelheid zal door slijtage langzamer en langzamer worden, waardoor de kachel uiteindelijk niet meer verdwijnt en storingen en gevaren veroorzaken. Onnodig te zeggen dat 's nachts rusten en slapen een probleem is. Elektromagnetische interferentie kan ook problemen veroorzaken met elektronische componenten en programma's.
Ik hoop dat iedereen zijn ogen open kan houden en echte en goede producten kan kopen tegen een eerlijke prijs!
