De elektrische compressor is een kerncomponent van het airconditioningsysteem en het algemene thermische beheer van nieuwe energievoertuigen. Simpel gezegd is de functie ervan het leveren van stroom voor de koelcyclus van de airconditioning, waarbij het gasvormige koelmiddel met lage- temperatuur en lage- druk uit de verdamper wordt gecomprimeerd tot een gasvormige toestand met hoge - hoge temperatuur en hoge- druk en dit wordt afgeleverd aan de condensor.
In tegenstelling tot traditionele compressoren die worden aangedreven door een motorriem, worden elektrische compressoren onafhankelijk aangedreven door de accu van het voertuig en werken ze zolang het voertuig wordt aangedreven.
Kernstructuur: een nauwkeurige drie-in-één-integratie
De elektrische compressor is een sterk geïntegreerd onderdeel, dat hoofdzakelijk uit drie delen bestaat: een omvormer, een motor en een compressor.
Omvormer:Converteert het hoog-gelijkstroomvermogen van de accu naar het drie-fasige wisselstroomvermogen dat de motor nodig heeft.
Motor:Meestal is het een borstelloze gelijkstroommotor, die wisselstroom ontvangt van de omvormer om de compressor aan te drijven.
Compressor:Het kernpomponderdeel; Momenteel gebruiken de meeste nieuwe energievoertuigen scrollcompressoren.
Werkingsprincipe: conversie van elektrische energie naar koele lucht
De workflow van de elektrische compressor is duidelijk en efficiënt:
Voeding en aandrijving: de batterij levert hoog-elektriciteit, die door de omvormer wordt omgezet om de motor aan te drijven.
Koelmiddelcompressie: De motor drijft een scrollmechanisme aan om het gasvormige koelmiddel met lage- temperatuur en lage - druk te comprimeren tot een gasvormige toestand met hoge - temperatuur en hoge - druk.
Cyclusvoltooiing: het gas met hoge- temperatuur en hoge- druk komt de condensor binnen om warmte af te voeren en wordt een vloeistof onder hoge- druk. Het gaat vervolgens door een expansieventiel om de druk te verlagen, absorbeert uiteindelijk warmte en verdampt in de verdamper, waardoor koeling wordt bereikt.
Dit proces wordt in realtime bewaakt en geregeld door sensoren en een besturingssysteem om een efficiënte werking van het systeem te garanderen.
Voordelen en kenmerken: Onafhankelijk, intelligent en zeer efficiënt
Vergeleken met traditionele compressoren bieden elektrische compressoren aanzienlijke verbeteringen op verschillende aspecten:
Onafhankelijke werking, on-demand werk: het is niet afhankelijk van de motor, waardoor de airconditioning normaal kan werken, zelfs als het voertuig geparkeerd staat. De snelheid kan traploos worden aangepast binnen het bereik van 800-7000 tpm, waarbij de snelheid op intelligente wijze wordt aangepast aan de temperatuurvereisten voor een grotere energie-efficiëntie.
Hoge efficiëntie en energiebesparing, superieure prestaties: door gebruik te maken van een scroll-ontwerp, beschikt het over een hoog rendement, energiebesparing en hoge betrouwbaarheid. Vergeleken met traditionele compressoren is hij kleiner en lichter, maar heeft hij toch een hoger volumetrisch rendement, een soepelere werking en minder geluid.
Intelligente bediening, functionele uitbreiding: ingebouwde-in CAN-businterface maakt realtime-communicatie met andere voertuigsystemen mogelijk. Naast het koelen van de cabine moet deze ook de belangrijke taak op zich nemen van het koelen van de accu, waardoor deze een belangrijk onderdeel wordt van het thermische beheer van het voertuig.
