Airconditioning en verwarmingssysteem voor elektrische voertuigen
In de winter hebben puur elektrische voertuigen een extra hulpwarmtebron voor verwarming nodig, omdat er geen motor is die voldoende verwarmingswarmtebron levert. Momenteel worden PTC-verwarmers vaak gebruikt in markttoepassingen om puur elektrische voertuigen te verwarmen, maar hun energie-efficiëntie voor verwarming is niet hoog. Deze kan groter zijn dan 1 en kan slechts 0.8~0.95 bereiken, wat een grote impact heeft op het vaarbereik van puur elektrische voertuigen. Warmtepomp-airconditioners hebben een hogere energie-efficiëntieverhouding voor verwarming dan PTC-verwarmers, wat het uithoudingsvermogen bij lage temperaturen van puur elektrische voertuigen in de winter kan verbeteren. Daarom zijn warmtepompairconditioners een betere keuze geworden voor puur elektrische verwarming en airconditioning van voertuigen.
Veel wetenschappers hebben onderzoek gedaan naar de prestaties van warmtepompsystemen voor puur elektrische voertuigen, maar de meeste richten zich op warmtepompsystemen met een enkele luchtwarmtebron en hybride warmtepompsystemen voor elektrische voertuigen, zonder rekening te houden met het gebruik van andere warmtebronnen. Hoewel pure elektrische warmtepomp-airconditioners voor voertuigen een relatief hoge energie-efficiëntie voor verwarming hebben, verbruiken ze nog steeds de energie van de batterij. Als de restwarmte van de motor kan worden toegevoegd om de verwarming te ondersteunen, zal dit het energieverbruik van de accu effectief verminderen en het vaarbereik vergroten.
De externe warmtewisselaar van de airconditioner met warmtepomp is bevroren als deze in de winter in een lage temperatuur en vochtige omgeving draait, wat de verwarmingsprestaties van het airconditioningsysteem beïnvloedt. Het is een probleem dat moet worden opgelost bij het gebruik van het airconditioningsysteem met warmtepomp. Ten slotte zal het het energieverbruik van de compressor verhogen, de systeemprestaties verminderen en in ernstige gevallen zelfs uitschakeling veroorzaken. Om de werkefficiëntie van het warmtepompsysteem in de winter te verbeteren, is het noodzakelijk om een warmtepomp-airconditioningsysteem te gebruiken met de ontdooifunctie van de externe warmtewisselaar. Veel geleerden hebben onderzoek gedaan naar heetgas-bypass- en omgekeerde cyclus-ontdooisystemen. Hoewel ze de ontdooifunctie snel en effectief kunnen realiseren, is de uiteindelijke energiebron van hun ontdooien de extra energietoevoer van de voedingsbatterij, die het ontdooien tot op zekere hoogte zal verminderen. Voor het vaarbereik van puur elektrische voertuigen: als de restwarmte van de motor van puur elektrische voertuigen redelijkerwijs kan worden gebruikt voor aanvullende ontdooiing, zullen de prestaties van het airconditioningsysteem met warmtepomp effectief worden verbeterd, terwijl de impact op het vaarbereik kleiner zal zijn. verminderd.