Introductie van hoogspanningskoelvloeistofverwarmer:
Deze PTC elektrische kachel is geschikt voor elektrische/hybride/brandstofcel voertuigen en wordt voornamelijk gebruikt als belangrijkste warmtebron voor temperatuurregeling in het voertuig. De elektrische verwarming PTC is van toepassing op zowel de rijmodus van het voertuig als de parkeermodus. In het verwarmingsproces wordt elektrische energie effectief omgezet in warmte-energie door PTC-componenten. Daarom heeft dit product een sneller verwarmingseffect dan een verbrandingsmotor. Tegelijkertijd kan het ook worden gebruikt voor het regelen van de batterijtemperatuur (verwarmen tot bedrijfstemperatuur) en het starten van de brandstofcel.
De PTC elektrische verwarming maakt gebruik van PTC-technologie om te voldoen aan de veiligheidseisen van personenauto's voor hoogspanning. Daarnaast kan het ook voldoen aan de relevante milieueisen van componenten in de motorruimte.
Het doel van PTC elektrische verwarming in toepassing is om het motorblok te vervangen als de belangrijkste bron van warmtebron. Door stroom te leveren aan de PTC-verwarmingsgroep, wordt de PTC-verwarmingscomponent verwarmd en wordt het medium in de circulatieleiding van het verwarmingssysteem verwarmd door warmte-uitwisseling.
Werkend principe:
De PTC elektrische verwarmingsmodule bestaat uit PTC-verwarmingscomponenten, regelaars en interne leidingen. De verwarmingscomponent is geïnstalleerd in het aluminium spuitgietwerk, het aluminium spuitgietwerk en de kunststof behuizing vormen een gesloten circulatieleiding en de koelvloeistof stroomt door het verwarmingslichaam in een meanderstructuur. Het elektrische bedieningsgedeelte is een gegoten aluminium behuizing bedekt met een metalen behuizing. De printplaat van de controller wordt met schroeven vastgezet en de connector wordt rechtstreeks op de printplaat bevestigd.
Voordelen:
Gebruikers van elektrische voertuigen willen niet zonder het comfort van verwarming dat ze gewend zijn in voertuigen met verbrandingsmotor. Daarom is een geschikt verwarmingssysteem net zo belangrijk als de conditionering van de batterij, die helpt om de levensduur te verlengen, de oplaadtijd te verkorten en de actieradius te vergroten.
Dit is waar de derde generatie NF-hoogspannings-PTC-verwarming binnenkomt, die de voordelen van batterijconditionering en verwarmingscomfort biedt voor speciale series van carrosseriefabrikanten en OEM's.
