Waarom hebben nieuwe energiebussen luchtcompressoren nodig?
Er zijn nieuwe energiebussen nodigluchtcompressorenvooral omdat perslucht de krachtbron is voor hun belangrijkste hulpsystemen.
1. Remsysteem:Nieuwe energiebussen maken over het algemeen gebruik van lucht-drukremsystemen. Een luchtcompressor genereert lucht onder hoge-druk, die wordt opgeslagen in een luchttank om een onmiddellijke en krachtige remkracht op de remklauwen te leveren, waardoor veilig en betrouwbaar remmen wordt gegarandeerd. Zelfs bij een elektrische storing kunnen de luchtremmen mechanisch voor een noodremming zorgen.
2. Aanpassing van de ophanging:Veel bussen zijn uitgerust met luchtvering, die via een compressor de airbagdruk aanpast om de hoogte van het voertuig en de rijstijfheid te veranderen. Hierdoor kunnen de treden worden verlaagd wanneer deze geparkeerd staan, zodat passagiers gemakkelijker kunnen in- en uitstappen, en worden de stabiliteit en het comfort tijdens het rijden verbeterd.
3. Deurbediening:De meeste busdeuren maken gebruik van pneumatische schakelaars. Perslucht drijft de deurpomp aan voor soepel en snel openen en sluiten, wat duurzamer en gemakkelijker te onderhouden is dan puur elektrische constructies.
4. Hulpfuncties:Lucht wordt bij sommige modellen ook gebruikt voor het activeren van de claxon, het aanpassen van de ruitenwisserdruk en het schakelen, en dient als een "tweede krachtbron" om de normale werking van het voertuig te garanderen.
Hoewel nieuwe energiebussen worden aangedreven door elektriciteit, zou het vervangen van de bovengenoemde systemen door elektrische actuatoren het energieverbruik en de complexiteit van de circuits aanzienlijk vergroten. Luchtcompressoren, aangedreven door elektriciteit, zetten energie om in opgeslagen luchtdrukenergie, die vervolgens wordt vrijgegeven wanneer dat nodig is. Ze zijn zeer efficiënt, hebben een snelle responstijd en zijn zeer veilig, waardoor ze een onmisbare hulpstroomkern zijn.
