Gedetailleerde introductie en principe van
Elektrische compressoren
Een elektrische compressor is een cruciaal onderdeel van het airconditioningsysteem in de comfortsystemen van nieuwe energievoertuigen. Zijn functie is het comprimeren van gasvormig koelmiddel onder lage- druk tot gasvormig koelmiddel onder hoge- druk, dat, door de werking van de verdamper en condensor, warmte naar of uit het passagierscompartiment overbrengt.
In traditionele benzinevoertuigen wordt de compressor door de motor aangedreven via een elektromagnetische koppeling, waarbij het compressorlichaam ronddraait om gas te comprimeren. Voertuigen op nieuwe energie, zonder motor, gebruiken een elektrische compressorcontroller die een synchrone motor met permanente magneet aandrijft om mechanische energie te leveren.
Structuur van een elektrische compressor (scroll-type): Een elektrische compressor bestaat uit een bovendeksel, een afdichtingspakking, een stationaire scroll, een bewegende scroll, een kruisvormige sleepring, een hoofdlagerhuis, een balansgewicht, een rotor, een stator, een behuizing, glazen aansluitingen, een controller, een deksel van de elektrische kast, connectoren, enz. Het kan grofweg worden onderverdeeld in een stationaire en een bewegende scroll-constructie, een synchrone motor met permanente magneet en een controller-constructie, die mechanische, motor- en inverterbesturingskaarten omvat, waardoor het een complex geheel wordt. elektromechanische eenheid. Gebaseerd op de hoeveelheid lucht die per omwenteling van de stationaire en bewegende scrolls wordt gecomprimeerd, zijn de cilinderinhouden van de compressor 27cc, 45cc, 66cc, enz.
Een scrollcompressor is een positieve verplaatsingscompressor, waarbij de compressiecomponent bestaat uit een bewegende scroll en een stationaire scroll. Het werkingsprincipe ervan maakt gebruik van de relatieve omwenteling van de bewegende en stationaire rollen om een continue verandering in het gesloten volume te creëren, waardoor het gas wordt gecomprimeerd.
Twee rollen, één bewegend en één stationair, met bifunctionele eQuatieprofielen, zijn 180 graden uit elkaar geplaatst en grijpen in elkaar. De bewegende scroll wordt aangedreven door een krukas met een zeer kleine excentriciteit en beperkt door een anti-rotatiemechanisme, dat een vlakke beweging- met een kleine straal rond de stationaire scroll uitvoert. Deze beweging vormt, in combinatie met een eindplaat, een reeks halvemaanvormige-vormige cilindrische werkvolumes.
