Autokachels worden voornamelijk gebruikt om de motor in de winter op te warmen en voor verwarming in de cabine van de auto of verwarming in de cabine van de personenauto. Met de verbetering van het comfort van mensen in de auto, worden de verbranding, uitstoot en geluidscontrole van de brandstofkachel veeleisender. , Bevordert indirect de vooruitgang van de technologie van de auto-brandstofverwarming van mijn land,' In het dagelijks leven kan noodzakelijk dagelijks onderhoud de levensduur van autokachels verlengen.
Het eerste punt is dat nadat de kachel enige tijd is gebruikt, de bougie moet worden losgedraaid om de koolstofafzettingen op te ruimen. Te veel koolstofafzettingen zullen de thermische efficiëntie verminderen. Dit is het moment om het koellichaam in de watermantel en de afzettingen in de verbrandingskamer te reinigen. Koolstof. Als de draad van de puntzuiger is verbrand, moet deze worden verwijderd en vervangen door een nieuwe puntzuiger.
Het tweede punt is om de binnenkant van de kachel schoon te houden. Als blijkt dat de hoofdinlaat- en uitlaatpijpen van de kachel en de lekpijp verstopt zijn, maak ze dan op tijd schoon.
Het derde punt is ervoor te zorgen dat de brandstoftank, brandstofleiding en solenoïdeklep schoon zijn om verstopping van het oliecircuit te voorkomen.
Het vierde punt is dat het circulerende verwarmingsmedium dat in de kachel wordt geselecteerd, moet worden aangepast aan de buitentemperatuur. De waterpomp in de kachel moet regelmatig worden gecontroleerd volgens de specifieke gebruiksomstandigheden. Als er problemen worden gevonden, moeten deze op tijd worden gereviseerd.
Het vijfde punt is dat elektrische componenten zoals de automatische schakelkast op de verwarming worden onderhouden volgens de onderhoudsmethode van elektrische laagspanningsapparatuur, en dat de parameters van de automatische schakelkast niet naar believen kunnen worden gewijzigd.
Ten zesde, controleer regelmatig om de thermische controle in goede staat te houden en vervang deze op tijd als er schade wordt geconstateerd. Ten zevende hoeft de hoofdeenheid van de kachel niet te worden gerepareerd en als er speciale omstandigheden zijn, moet deze op tijd worden gerepareerd.
Ten slotte, in het zomerseizoen, wanneer het gaspedaal niet wordt gebruikt, moet het ongeveer 5 keer regelmatig worden gestart om ervoor te zorgen dat elke keer ongeveer 5 minuten duurt.
Het bovenstaande zijn de onderhoudsmaatregelen die de autoverwarming nodig heeft tijdens gebruik. Ik hoop te merken dat het noodzakelijke onderhoud van de autoverwarming de levensduur van de autoverwarming effectief kan verlengen. Als je meer gerelateerde vragen hebt, neem dan contact met ons op!